Rouler avec un scooter ou moto à 3 roues : catégorie L5E

Les « trikes » ou plus communément appelés les « tricycles » sont rangés en deux catégories :

Les trois roues dans la puissance n’excède pas 20 chevaux accessibles via le permis A1, A2, A3, A, B ou B1 s’il a été obtenu avant le 19 janvier 2013. (catégorie A1)

Remarques : les trois roues d’une puissance inférieure à 20 chevaux dont le poids est inférieur à 550kg n’ont pas le droit d’accéder à l’autoroute. De plus, les personnes ayant obtenu le permis 20 depuis le 19 janvier 2013 et non titulaire d’un permis moto devront avoir 21 ans au minimum et devront suivre une formation de 7heures pour avoir accès aux trois roues.

  • les trois roues dont la puissance dépasse 20 chevaux demandent d’avoir au delà de 21 ans pour pouvoir y accéder (pour les titulaires du permis A et B obtenu à partir du 19/01/2013) (catégorie L5E)

Détails sur les permis pour conduire un trois roues (permis L5E, justificatifs etc.)

– Dans le cas où il est obtenu avant le 19 janvier 2013 : le permis A, l’ancien permis A2, A3 ou B sous conditions que le permis ait été obtenu depuis 2 ans et d’avoir suivi la formation obligatoire de 7h (formation L5E) sauf dans le cas où la personne a conduit une 125cm3 ou un tricycle entre 2006 et 2011 en le justifiant par un certificat délivré par l’assurance.

Dans le cas où vous l’avez obtenu après le 19 janvier 2013 : A ou B à condition que vous avez deux ans d’ancienneté et suivi la formation de 7h (formation L5E) sauf dans le cas où la personne a conduit une 125cm3 ou un tricycle entre 2006 et 2011 en le justifiant par un certificat délivré par l’assurance.

scooter à 3 roues

Remarques :

  • Le nouveau permis A2 ne permet  pas de conduire un trois roues de plus de 20cv.
  • Avec le permis A1 (125cm3) : vous pouvez conduire un trois roues qui n’excède pas 20cv.
  • Avec la permis catégorie L5E : vous pouvez conduire un trois roues qui excède 20cv.

Avis motoconseils.com : pour les utilisateurs à la recherche de confort et de puissance, le permis catégorie L5E est un très bon compromis et s’obtient sans grandes difficultés.

 

Moto-conseils

Passionné de motos depuis toujours. Je roule actuellement en Suzuki V-Strom qui me procure chaque jour joie et bonheur :)

30 réflexions sur “Rouler avec un scooter ou moto à 3 roues : catégorie L5E

  • 21/08/2022 à 6:18
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    Bonjour,
    j’ai le permis A tricycle et quadricycle, obtenu avec le permis B en 1990
    Quelle moto ai je le droit de conduire sans passer de permis ou formation ( 125cc- 7 heures )
    Certes j’ai un âge certain et malheureusement je vais bientôt faire mon dernier voyage mais avant j’aimerais en faire un sur routes

    Cordialement

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    • 21/08/2022 à 9:32
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      Bonjour. J’espère que vous vivrez le plus longtemps possible pour goûter au plaisir du deux roues. Dans votre situation vous pourrez rouler en 50cc. Pour la formation 125cc c’est quasiment une formalité à obtenir. Ça vaut la peine de passer 7h. Tenez-nous au courant. V

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  • 28/08/2019 à 12:51
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    Bonjour,
    Suis je obligé d effectué la formation pour pouvoir conduire un mp3 400cm3 sachant que j ai obtenu mon permis 125 (a1) en 1991 avant mon permis voiture

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  • 28/08/2019 à 10:11
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    Bonjour,
    Je suis titulaire d un permis a1 depuis 1991 .
    Puis je conduire un scooter 3 roue de 400cm3 sans passer la formation ?

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  • 23/08/2019 à 8:44
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    Bonjour j’ai un permis b et B1 depuis 2011
    Et je voulais savoir si je pouvais conduire un 3 roue 125 cc
    J’ai lus plusieurs fois que le B1 permet de conduite un tricycle et quadricycle de moin de 15kw ?

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  • 01/07/2019 à 8:17
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    Bonjour .
    Mon amie a son.permis voiture depuis une vingtaine d annee. Elle a passe la formation de 7h il y a 3ans. Quel cylindré a 3 roues peut elle conduire? Si elle souhaite conduire un scooter 400cm3 a t elle le droit ? Merci de vos reponses.

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    • 01/07/2019 à 11:08
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      Bonjour,
      Elle peut sans soucis rouler avec un trois roues car elle a obtenu son permis B avant avant le 19 janvier 2013.
      Bien à vous,

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  • 13/04/2019 à 4:56
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    Bonjour j’ai le permis B depuis 1999 et le permis A1 est ce que je peux conduire une Peugeot Metropolis catégorie l5E merci de votre réponse

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  • 30/07/2018 à 10:27
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    Bjr Est il possible que je puisse conduire un scooter 3 roues avec mon permis ? J ai le A1 B1 depuis le 12/1977 et le B depuis 06/1980
    Mercide votre reponse

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    • 31/07/2018 à 7:27
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      Bonjour,

      Si tu as eu le a1 tu peux rouler avec un trois roues sans passer la formation l5e.

      Bonne journée

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  • 19/05/2017 à 3:32
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    Bonjour,
    J’ai des réponses contradictoires concernant l’obligation d’avoir effectué ou pas la formation de 7 heures pour conduire un tricycle de 400cm3.
    Je suis titulaire du permis voiture depuis 1973. Je possède un 125cm3 depuis 2014. et un cyclomoteur depuis 1999 mais qui était assuré au nom de mon fils.
    J’ai appelé l’auto-école pour demander a passer la formation de 7 heures mais on me dit que ce n’est pas nécessaire compte tenu de l’antériorité de mon permis de conduire car la limite d’exemption c’est avant 1980. J’avoue ne pas savoir a quel saint me vouer car d’autres sources, l’assureur par exemple, ne disent pas ça et la police était plutôt sur la position de l’auto-ecole, mais sans etre très sur…
    Pouvez vous m’aider sur le sujet s’il vous plait, et me dire si je dois suivre cette formation ou pas sachant que si je peut l’éviter je serais ravi.
    Merci d’avance

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  • 14/04/2015 à 1:00
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    Bonjour, je déterre ce sujet..
    je suis titulaire d’un permis A4, obtenu en juin 1984. Normalement, et par équivalences (tricycle cat L5E < ou = à 20cv) je suis autorisé à conduire un trois roues type mp3. Pourriez-vous m'indiquer un ou plusieurs modelés rentrant dans cette catégorie ?
    Merci d'avance.

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      • 14/04/2015 à 6:47
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        Bonsoir, merci pour me répondre si rapidement, c’est fort !
        Une dernière question, concrètement, je ne me trompe pas, avec mon permis A4, qui maintenant serait donc le B1, j’ai bien le droit de conduire un tricycle de cat L5E comme je l’ai mentionné dans mon message initiale ?
        Je ne voudrais pas avoir de problème avec nos amis de la maréchaussée..

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        • 14/04/2015 à 10:11
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          C’est tout à fait ça. Le permis B1 est l’équivalence du permis A4 et te permet de conduire un trois roues n’excédant pas 15kw soit 20 chevaux et ne dois pas dépasser 400kgs. Tu peux donc être rassuré ! 🙂

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          • 14/04/2015 à 11:08
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            Merci Moto Conseils 😉
            Je ne veux pas abuser de votre temps, mais ayant peu (voir pas du tout) de connaissance en la matière, je me tourne encore vers vous..
            En ce qui concerne le MP3 250, il ne s’agit que de ce modèle, pas d’autres possibilités ?
            Car comme il date un peu ..
            Concernant les deux autres marques citée plus haut, il s’agit de Tricke, mais, sur les annonces, les cylindrées varient, du simple au.. quadruple. Etant limité à 15kw ou 20 chevaux, ce n’est pas évident de trouver « le » modèle, parce que je vois des 900cc ou 1600cc..
            Faisant appel à vos connaissances, sans aller vers un Tricke, qui au demeurant est supper beau, mais excessivement cher, il ne me reste que le MP3 250 ?
            Quand est il des modèles « it » « rl » ou « ie » ?
            Dernière chose, dois je aller à la préfecture de Police faire changer mon permis, sur lequel est donc notifié A4, pour un nouveau permis notifié B1 valable que cinq ans, et payant ?
            Merci merci mille fois !!!
            J’oubliais.. dois je passer par la case du stage des 7 heures ?
            C.

            Répondre
            • 15/04/2015 à 3:06
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              Bonjour Camille,

              En plus sexy et plus moderne tu as le Yamaha Tricity/MBK Tryptik qui est maintenant ultra connu sur le marché et qui ne dépasser pas les 20cv en puissance fiscale. Pour la transformation du permis A4 en B1 il faudra se renseigner directement à la préfecture mais je pense que le changement est gratuit.

              Répondre
              • 15/04/2015 à 4:54
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                Donc, le c’est mort pour le MP3 250 ?
                Lorsque l’on parle de « 20cv » il s’agit de la puissance fiscale ou de la puissance exprimée en din J?
                (je finit par m’emmêler les pattes)
                J’ai eu la réponse à ma demande par mail auprès de la Préfecture de Police (je met la copie de la réponse, cela peut servir à d’autres). Donc, normalement, je suis bon pour passer la formation 7 heures (cela ne fait jamais de mal de se remettre en selle, même si je roule en 50cc)
                Je précise, que mon utilisation principale seras pour Paris intramuros (et banlieue) je suis donc à la recherche d’un deux, ou trois roues, voilà pourquoi, les Trickes au demeurant super beau et fun, ne feront pas mon affaire, en plus de coûter un bras 🙁

                Répondre
                • 15/04/2015 à 5:11
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                  Camille,

                  Je viens de prendre connaissance du mail. Dans ton cas tu n’es pas obligé de passer la formation de 7heures puisque tu as obtenu ton permis A4 en 1984 et obtiens donc par équivalence le B1.
                  Pour les scooters 3 roues le sujet de la cylindrée est un sujet compliqué et délicat car les constructeurs ont dû s’adapter aux nouvelles réformes et ont donc dû sortir des modèles bridés <20cv pour répondre à la demande. Comme pour le permis A2 moto on s'est donc retrouvé avec beaucoup de 125, ce qui pouvait être plutôt frustrant. Pour en avoir le cœur net il faut que tu fasses la vérification directement par visu sur la carte grise de l'engin.

                  Répondre
                  • 15/04/2015 à 5:46
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                    et donc, sur la carte grise, je vérifie qu’il y ai la mention « cat L5E » ou plus le nombre de chevaux ?
                    Ca risque de prendre du temps de faire les concésionnaires les uns après les autres .. lol
                    Mais concernant les deux trois roues que tu ma cité (le MP3 et le Yam) eux sont bien dans cette catégorie ?

                    Répondre
                    • 15/04/2015 à 6:01
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                      Oui c’est un peu ça. En fait le système est très mal fait et tout le monde a du mal à s’y retrouver… Oui pour les deux cités, ils sont bien dans cette catégorie.

                    • 15/04/2015 à 7:23
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                      je cherche.. je cherche..
                      Ce n’est vraiment pas évident, car si le A4 donne droit au B1, le B1 à la cat L5E, dans cette catégorie, il y a plusieurs type de tricycle, et comme je suis limité (voir la réponse de la préfecture dans mon message plus haut) à 20,4cv; je voulais savoir si le MP3 250lt rentrait dans ce qu’il m’est permis de conduire, car je vois sur certains cites qu’il fait 21cv
                      je site un article de chez scooter-station.com : « Deux cylindrées seront disponibles dans les semaines ou mois à venir : un MP3 250 cm3 (permis B) d’une puissance de 21 ch. et un autre MP3 cette fois en version 400 cm3 (permis B) d’une puissance de 34 ch. »
                      Donc, en gars un peu long à comprendre (…) même si tu me dis que les deux modèles MP3 250 et le Yamaha Tricity / MBK Tryptik font bien partie de cette cat L5E, me sont il accessible, car ils le sont pour les détendeurs du permis B, mais moi, je ne suis qu’en permis B1 15kw et 20cv, limite qui se trouvent plus haute pour le permis B
                      Je pose cette question, car même si le Yamaha a l’air vraiment super sympa, ce n’est qu’un 125cc, alors que le Piaggio 250 est tout de suite plus musclé et je serais plus tenté par celui ci..
                      Merci encore et encore pour toutes ces infos et le temps accordé, franchement, cela fait plaisir de voir un tel dévouement !
                      Camille

                    • 16/04/2015 à 4:28
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                      Vous n’êtes plus là ?
                      Sniff

                    • 16/04/2015 à 6:08
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                      bonjour Moto Conseils 😉
                      mais le Piaggio 250 fait 21cv, et je vois d’après la réponse qu’il m’a été fait par la PP (voir ma copie de mail plus haut) que la cat L5E ne vas que jusqu’à 20,41 cv ???

                    • 16/04/2015 à 6:14
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                      Bonjour,

                      Pour 0,59cv ça me parait dingue…
                      J’ai moi même l’impression qu’il n’y a rien de clair quant au permis L5E. Je suis également persuadé que beaucoup de trois roues qui circulent en France doivent frôler les 20cv et d’autres qui vont bien au delà. Pour les policiers et gendarmes de terrain, je suis également persuadé que peu d’entre eux connaissent cette nouvelle législation.
                      Une question à leur poser 🙂 !

                    • 16/04/2015 à 6:31
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                      à qui, aux gendarmes ?
                      lol..
                      Je me suis servis du lien que vous m’avez donné, et j’ai envoyé un mail à agence-nezeys, pour leur demander si ce scooter rentre vraiment dans la car L5E, parce que L5E englobe beaucoup de véhicules, mais pas forcément restreint à 20.41cv puisque cette catégorie vas bien au delà.
                      Parce que une fois acheté, il faudra aussi l’assuré, et rien ne me dit que la compagnie d’assurance le voudra, et peut être qu’il me diront que, limité à 20cv, celui ci en faisant 21cv.. et qu’en cas d’accident, là ..pouf, plus rien « vous roulez avec un scooter de 21 cv, vous n’avez le droit qu’ 20cv (sic)
                      Oui, ce serait vraiment dingue, mais en France, qu’est-ce qui ne l’est pas actuellement avec toutes ces lois et législations pour perdre le commun des conducteurs des 2-3 roues ?

            • 15/04/2015 à 3:15
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              Sinon pour les 7heures de formation tout dépendra de la date d’obtention de ton permis B et de ton A4… Par sécurité c’est toujours intéressant de faire cette formation où tu revois les bases de freinage, évitement etc. 🙂

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  • 19/05/2014 à 2:16
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    Je souhaite acquérir un trois roues GILERA 500. Je suis titulaire du permis voiture depuis janvier 1980 et je conduis des 125 cm3 depuis plus de 20 ans. Est ce que je peux conduire ce genre de tricycle. merci

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    • 20/05/2014 à 9:20
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      Bonjour Roland,
      Dans ton cas tu peux rouler avec un trois roues vu que tu roules déjà en 125cm3 depuis 20 ans et donc avant la réforme de 2011. Il faut juste t’assurer que tu as bien en ta possession ton certificat délivré par ton assurance.

      Répondre

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