Clignotants leds moto qui clignotent trop vite : notre solution
Pourquoi mes clignotants leds clignotent vite sur ma moto ?
Un jour, vous avez décidé de faire le grand saut et remplacer vos clignotants à ampoules par des clignotants à leds. Jusque là rien de compliqué à première vue mais une fois montés vous avez la désagréable surprise de constater que vos clignotants ont été clignotement beaucoup trop rapide… Votre ordinateur de bord vous remonte également une erreur ou une ampoule grillée ? Sur le coup ça vous met vraiment mal et vous commencez déjà à regretter d’avoir mis vos clignotants. C’est vrai que ça met vraiment les boules sachant qu’une paire de clignotant leds ce n’est pas donné…
Mais pas de panique… Si vos clignotants clignotent trop vite comparés à ceux d’origine c’est tout simplement parce que la puissance envoyée par défaut est adapté aux clignotants ampoules et non pas à des clignotants leds beaucoup moins gourmands pour fonctionner. Sachant qu’ils récupèrent plus de puissance que prévu les leds se mettent à clignoter beaucoup plus vite puisqu’elles reçoivent beaucoup plus de courant que prévu d’où le problème que vous rencontrez…
Solutions pour que vos clignotants motos clignotent normalement
Pour solutionner votre problème il y a trois solutions possibles :
- Vous remettez vos anciens clignotants mais en changer le design
- Vous installez une centrale clignotants
- Vous installer deux kits résistances
Remettre ses anciens clignotants mais en changer le design
Si on veut éviter de toucher au circuit de la moto et vous souhaitez impérativement mettre des clignotants blancs plutôt que des clignotants oranges ? Dans ce cas vous pouvez acheter le plastique blanc compatible avec votre clignotant. Ça donnera ainsi un bon coup de frais à votre moto. Même si cela parait simple on s’en arrête pas là car vous devez absolument penser à changer vos ampoules d’origine car des ampoules blanches avec du plastique blanc ce n’est pas top et surtout ce n’est pas homologué ! Cette solution est la plus facile pour donner un coup de neuf à votre moto. Le seul inconvénient est qu’il faudra revendre vos clignotants leds sauf si vous arrivez à vous débrouiller pour réutiliser la carcasse du clignotant en l’adaptant avec le circuit ampoule de l’original. Si vous les laissez clignoter tels quels vos clignotants vont donc s’user prématurément.
Installer une centrale clignotants
L’installation de la centrale clignotants est le système le plus fini à installer sur votre moto afin de gérer le bon clignotement.
La pose est plus ou moins facile selon les modèles… Le plus compliqué étant pour les motos de type BMW ou Triumph. Pour les japonaises la pose est en général plus facile. Dans le cas où vous passez par une pose en concession il faudra compter environ 60-80€ pour la pose et environ 15€ pour la centrale clignotants
Vous trouverez dans cette vidéo les détails pour l’installation d’une centrale clignotant pour votre moto :
Installer des résistances
Pour ceux qui comme moi ne sont pas des experts, l’installation des résistances est le moyen le plus facile pour faire fonctionner correctement ses clignotants leds.
Tout d’abord vous devrez compter débourser environ 25€ pour quatre résistances. Certaines sont universelles et d’autres sont spécifiques pour certaines machines. Renseignez-vous bien avant d’acheter pour vous assurer de la compatibilité de la résistance avec votre modèle de moto. Pensez également à regarder de la place dont vous disposez pour cacher au mieux les résistances une fois que vous les aurez posées. Si les résistances ne peuvent pas être cachées cela va vraiment être décevant côté esthétique donc pensez y avant.
Côté fonctionnel la résistance va récupérer le trop plein de courant qui arrive jusqu’au clignotant et va restituer uniquement le courant nécessaire à votre clignotant led. Posez les quatre et votre problème sera résolu : clignotement normal et plus d’erreurs sur votre tableau de bord.
