Signification FP1, FP2, FP3, FP4 et Q1, Q2 en Moto GP
Ce n’est pas toujours évident de retrouver ses petits et de bien comprendre le fonctionnement entre essais libres et qualifications.
On utilise souvent des acronymes comme FP1 qui signifie en anglais Free Practice 1 pour séance d’essais libres 1 en français.
Les essais libres (FP) et phases qualificatives (Q1 et Q2) en MOTO GP
Les pilotes Moto GP doivent effectuer 3 séances d’essais libres de 45 minutes chacune, ainsi qu’une quatrième de 30 minutes. Les séances d’essais libres s’étalent en général sur plusieurs jours. Lors des trois premières séances d’essais libres, est établi un premier classement en fonction des différents chronos réalisés.
La quatrième séance d’essais libres (FP4) quant à elle ne prend pas en compte le chrono. Elle est en général utilisée par les pilotes pour les ajustements, repérages et tests des pneus. C’est la dernière séance pendant laquelle des changements peuvent encore s’effectuer.
Sur la base du FP1, FP2 et FP3 un premier classement est effectué pour les deux phases de qualifications (Q1 et Q2). Les 10 premiers pilotes des essais libres se voient passer directement en Q2 (Qualification 2), les autres quant à eux doivent passer par la Q1 (Qualification 1).
Pour faire simple, la Q1 est une sorte de « repêchage » qui donne la chance à deux pilotes de rejoindre la Q2 en fonction de leurs chronos. En Q2, on retrouve donc les 10 pilotes du classement libre des 3 essais auquel s’ajoute deux pilotes de Q1 ayant réalisés les meilleurs temps en Q1. La Q2, quant à elle, permettra donc d’effectuer le classement final sur la grille de départ avec les 12 premiers pilotes. Comme vous l’avez certainement deviné, la Q1 quant à elle déterminera le classement à partir de la 13e position.
Voici un exemple de calendrier, comprenant essais libres et qualifications.
Essais libres 1 (FP1) :
Vendredi 10h-10h45
Essais libres 2 (FP2) :
Vendredi 14h-14h45
Essais libres 3 (FP3) :
Samedi 10h-10h45
Essais libres 4 (FP4) :
Samedi 13h-13h45
Qualification 1 (Q1) :
Samedi 14h15-14h30
Qualification 2 (Q2) :
Samedi 14h45-15h00
Enfin, au niveau de la grille de départ, il peut arriver que certains pilotes soient retirés de la course. La règle veut que seuls les pilotes n’excédant pas 107% du chrono du pilote le plus rapide sont autorisés à concourir.
Explication du calcul : pour faire simple, imaginez que Valentino Rossi a réalisé le chrono le plus rapide avec un temps enregistré à 1’38.00
On prend ce temps qui correspond à une base 100% auquel on ajoute 7%, ce qui donne :
1,38 x 1,07 = 104,86
Ce qui donne 1’44 »86
Tous les pilotes dont le temps excédera 1’44 »86 ne pourront pas se présenter sur la ligne de départ.
C’est très clair, notamment la subtilité Q1 et Q2, merci pour ces explications !
merci merci ,très bien expliqué, très clair et très facilement compréhensible !
Le plus simple pour comprendre le calcul c’est de tout convertir en seconde (à partir des secondes et au dela on compte sur 60 et non sur 100)
Si Valentino Rossi fait un temps de 1 min 38 secondes, ça équivaut à 98 secondes (1 min = 60 seconde, +38 secondes)
On peut donc multiplier 98×1,07 (puisque c’est 107 %) ce qui donne 104,86 secondes.
On a donc 104,86-60 (1min)=44,86s
Soit 1minute (60s) + 44,86s
Donc 1min 44 sec 86 centièmes ou 1’44 »86 comme temps minimal à faire pour pouvoir prendre le départ
? 1.38X 107= 147.66/100= 1.4766
Merci d’apporter quelques précisions.
Thx pour l’explication