En général le problème d’étanchéité se voit au niveau de la sortie de la pompe à eau où l’on aperçoit en général une sorte de liquide blanc qui coule de la pompe à eau. Une première alerte qui nous invite aussitôt à regarder dans le bocal de liquide de refroidissement.
A l’ouverture de celui-ci vérifier l’état du liquide. Quelle couleur a-t-il ? Est-il huileux ? Si dans les deux cas la réponse est oui; ne perdez pas de temps et courez remplacer votre pompe à eau avant de faire un joint de culasse. Dans le cas où votre échappement a déjà commencé à fumer blanc vous êtes dès lors déjà passé au stade au-dessus et êtes proche de faire un joint de culasse.
Afin de vous aider à réaliser le changement de pompe à eau, j’ai mis à votre disposition la documentation suivante qui précise étape par étape la procédure officielle pour changer votre pompe à liquide de refroidissement comme il se doit.
Il faudra compter entre 200 et 250 euros pour vous procurer une pompe à eau avec ses joints sans compter la main d’oeuvre.
This post was last modified on 16/12/2017 2:54 pm
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